titanové baterie

innovation makes a difference

TiTRON je možné nabít a vybít pod 10 minut

TiTRON dosahuje životnosti minimálně 25 000 cyklů

TiTRON funguje v rozmezí teplot od -40 °C do +60 °C

TiTRON patří k nejbezpečnějším technologiím na trhu

PROVOZUJTE BATERII BEZ OBAV

DLOUHÁ ŽIVOTNOST

  1. K výrobě baterií TiTRON se používají oxid titanové články LTO (lithium –titanium-oxide), díky kterým je životnost baterii minimálně 25 000 cyklů při zatížení 1 C a 97 % DoD.
  2. Pro srovnání – na trhu nejpoužívanější technologie LiFePO4 reálně vydrží 3 000 plných cyklů. Navíc jen při nízkém vybíjecím proudu.
Množství přečerpatelné elektřiny
PROVOZUJTE BATERII BEZ OBAV

DLOUHÁ ŽIVOTNOST

  1. K výrobě baterií TiTRON se používají oxid titanové články LTO (lithium –titanium-oxide), díky kterým je životnost baterii minimálně 25 000 cyklů při zatížení 1 C a 97 % DoD.
  2. Pro srovnání – na trhu nejpoužívanější technologie LiFePO4 reálně vydrží 3 000 plných cyklů. Navíc jen při nízkém vybíjecím proudu.
Množství přečerpatelné elektřiny
NEBOJTE SE NÍZKÝCH TEPLOT

ODOLNOST VŮČI TEPLOTÁM

  1. Vysoký teplotní rozsah už od -40 °C až do +60 °C předurčuje využití baterií TiTRON také v místech, která nejsou temperovaná nebo kde nelze zajistit stabilní teplotu především během zimních měsíců.
  2. Pro srovnání – u technologie LiFePO4 není při teplotách pod 0 °C nabíjení povoleno vůbec. Tyto články jsou totiž výrazně citlivé na teplotu, a právě teplotě se přizpůsobuje dovolené vybíjení a nabíjení baterie.
VYUŽIJTE CELOU KAPACITU BATERIE

VYSOKÁ EFEKTIVITA

  1. I při vysokém zatížení zůstává využitelná kapacita titanové baterie TiTRON na úrovni 97 %.
  2. Pro srovnání – technologie LiFePO4 dosahuje nižší využití kapacity při nabíjecí hodnotě menší než 0,2 C. Se stoupajícím zatížením klesá využitelná kapacita, aby se snížila míra degradace životnosti.
SROVNÁNÍ RYCHLOSTI NABÍJENÍ LFP a LTO
NABÍJEJTE A VYBÍJEJTE NAPLNO

BEZKONKURENČNÍ RYCHLOST

  1. Maximální konstantní zatížení baterie TiTRON je až 12 C. Při zatížení 1 C je možné využít 97 % celkové kapacity baterie, v podstatě tedy nabíjet a vybíjet konstantně.
  2. Pro srovnání – LiFePO4 pracuje při nízkém vybíjecím i nabíjecím proudu v rozsahu od 0,2 C do 0,5 C. Konstantní nabíjecí maximum je v praxi jen 0,5 C, doporučené 0,2 C. Baterie se tak musí nabíjet několik hodin. Při rychlém nabíjení a vybíjení dochází k degradaci celkové kapacity baterie, a tím se snižuje tjejí životnost.
NEMĚJTE STRACH ZE ZAHOŘENÍ BATERIE

VYSOKÁ BEZPEČNOST

  1. LTO články použité v baterii TiTRON patří k nejbezpečnějším technologiím dostupným na trhu. Obsahují materiál anody Li4Ti5O12, což prakticky vylučuje riziko zahoření.
  2. Pro srovnání – LiFePO4 a další technologie jako materiál pro anody využívají grafit. Hrozí proto zkrat uvnitř článku, v krajním případě může dojít dokonce kzahoření baterie.