Životnost technologie LiFePO4 je uváděna na zmíněných 5000 -7000 cyklů, ovšem při relativně nízkém vybíjecím proudu 0,2-0,5C. Navíc ji ovlivňuje snižující se možnost DoD při vyšších hodnotách zatížení, aby byla baterie ochráněna. Při využití plné kapacity baterie a vyšším zatížení se skutečná životnost článků bude pohybovat pravděpodobně na úrovni 3000 cyklů. V případě LTO je záruka na baterii po plných 25.000 cyklů při zatížení 1C a 100% DoD.
LiFePO4 pracuje běžně při relativně nízkém nabíjecím proudu 0,2 C – 1C (1C = baterie o určité kapacitě např. 10 kWh vybíjená/nabíjená stejnou hodnotou, tedy 10kWp). Jako maximum je většinou uváděna hodnota 2C, která je ovšem povolena jen na velmi krátkou dobu (řádově sekundy) a je povoleno do výrazně nižšího procenta celkové kapacity baterie. Maximální zatížení u LTO článků je na úrovni až 8C a při zatížení 1C dosahují násobné životnosti oproti LiFePO4.
To je jeden z hlavních parametrů baterie, jehož hodnota ovšem není fixně stanovená. Mění se na základě teploty článků, teploty okolí a především opět rychlosti vybíjení a nabíjení. Výrobci LiFePO4 nemají zcela sjednocenou metodiku v přístupu k tomuto parametru, standardně uvádí plné využití SOS při nabíjecí hodnotě 0,2C. Jakmile zatížení stoupá k 1C, klesá využitelná kapacita.. Cykly vybití s hloubkou blízkou 100 % jsou obecně považovány za velmi škodlivé pro baterii. Titanová baterie zůstává na 100% DoD i při vysokém zatížení, která je pro jiné technologie hraniční.
Články LiFePO4 jsou obecně celkově citlivé na nízké teploty a právě teplotě se přizpůsobuje možné využití nabíjení vybíjení. U velmi nízkých teplot jsou možnosti tedy značně omezené. V případě titanu se pohybuje operační rozsah už od -20 stupňů bez omezení. Baterie je tak možno nechat i jako zálohu pro horské chaty, či další využití v exteriéru bez nutnosti temperace prostředí.
Nejčastěji používaným materiálem anody v baterii je grafit. Ten však umožňuje růst dendritů a může tak dojít k vnitřnímu zkratu uvnitř článku. Například LiFePO4 se nesmí nabíjet při teplotách pod 0 stupňů C, protože tak dochází k pokovování anody. Díky použitému materiálu anody Li4 Ti5 O12 je dosaženo vyšší bezpečnosti než například u LFP článků a je možné operovat v teplotách až do -30 stupňů C.